中新社福州12月18日電 題：中馬“送王船”聯(lián)合申遺成功：歷史記憶 共同遺產(chǎn)

　　中新社記者 林春茵 陳悅

　　“中馬聯(lián)合申遺成功，使‘送王船’在世界的可見度大大增加了。”對于“送王船”申遺的成功，廈門非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護中心專家組組長、閩南文化研究會原會長陳耕18日受訪時向中新社記者表示，這將為廈門和馬六甲兩個旅游城市帶來契機。

　　北京時間12月17日晚，由中國與馬來西亞聯(lián)合報送的“送王船——有關人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關實踐”(簡稱“送王船”)，被列入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。此前，“送王船”已分別列入中馬兩國的國家級非遺項目名錄，成為中馬兩國人民共同的文化遺產(chǎn)。

　　自15世紀至17世紀形成以來，“送王船”隨著“下南洋”和海上貿(mào)易，逐步從中國閩南地區(qū)傳播到東南亞地區(qū)。今年11月以來，廈門多地舉辦“送王船”民俗活動，并通過“云”直播將活動盛況展示給全球華僑華人。

　　廈門市文化館副館長、廈門非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護中心副主任蘇華琦告訴記者，“送王船”習俗由宮廟或宗祠于東北季風起時舉辦，一般每三四年舉辦一次。“送王船”儀式開始時，人們聚集在海邊歡迎“王爺”(閩南人對地方保護神的稱呼)來到宮廟，豎起燈篙召喚“好兄弟”(閩南人對海難遇難者的稱呼)。也因此，當?shù)厮追Q“送王船”為“做好事”，傳遞著人們對先輩走向海洋的歷史記憶，體現(xiàn)了尊重生命的理念。

　　廈門大學人類學研究所教授石奕龍自20世紀90年代開始研究“送王船”，此次參與了“送王船”申遺文本擬定。在石奕龍看來，“送王船”延續(xù)幾百年，體現(xiàn)了人與海洋之間的可持續(xù)聯(lián)系，構成了中馬文化互動和諧共存的生動反映，見證了“海上絲綢之路”沿線的文化間對話。

　　石奕龍認為，申遺成功，為推動當下多元社會尤其是移民社區(qū)的包容發(fā)展提供了豐富的文化對話資源。

　　此次“送王船”申遺，有馬來西亞14家宮廟和7個社區(qū)參與，甚至還有一家印度宮廟加入。陳耕認為，“送王船”在異域落地生根，被各個族群所認同，可見一斑；而這一播衍過程說明，“海上絲綢之路”民心相通是歷史事實，“也說明中國古代人民對中華文化相當自信”。

　　2019年1月9日，在廈門市閩南文化研究會和馬來西亞僑生公會的共同倡議下，中馬“送王船”協(xié)同保護工作組成立，也制定了《送王船聯(lián)合保護行動計劃(2021-2026年)》。

　　蘇華琦表示，申遺成功之后，廈門將建成6個傳習中心，鼓勵更多的年輕人參與，“將在鄉(xiāng)土文化語境中確保‘送王船’的活態(tài)傳承。”

　　馬來西亞僑生公會總會長顏泳和也告訴記者，當?shù)貙⒓訌娏⒎ūＷo，由官方代表及傳承者組成協(xié)調(diào)委員會；而州政府還將批準一個海邊場地劃為“送王船”的永久場地。目前，馬中兩國已建立聯(lián)合保護共同協(xié)作機制，每年定期評估列入非遺名錄后面臨的潛在風險，并針對共性問題制定應對方案。

　　陳耕透露，廈門和馬六甲正分別建設王船博物館，組織力量開發(fā)文創(chuàng)產(chǎn)品，“將激發(fā)出一種可持續(xù)發(fā)展的文化創(chuàng)造力”。

　　回望5年申遺路，全程參與的顏泳和說：“‘送王船’申遺成功，變成了世界文化，是世界各角落華僑華人的光榮?！?完)